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作者:admin    发布于:2020-01-01 15:07    文字:【 】【 】【
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  2015年,上海一男子驾驶电动滑板车在靠近一处没有红绿灯的人行横道附近,因刹车不及,将行人撞倒,被撞行人送医抢救无效死亡。司法机关的鉴定意见显示,其骑行的电动滑板车不符合定义“摩托车”的车辆属性,也不符合定义“电动自行车”的车辆属性,属于非交通类工具。时任上海市长宁区检察院公诉科检察官谢钰解释说,采用或使用非交通类的工具,致人死亡,不属于交通肇事罪的法律范畴,因此,该男子的行为被认定为过失致人死亡。

  滑板电动车近年才开始在国内流行,但其最早起源于德国,是一种体积非常小巧的电动自行车。

  据公开资料显示,2018年我国锂电池滑板车产销量已经接近200万辆,占到整个电动两轮车份额的7%左右。这意味着,电动滑板车已逐渐成为人们新出行的选择之一,尤其在交通拥堵的城市,很多人将其作为解决“出行最后一公里”的首选工具。

  第七十四条规定:“行人不得有下列行为:(一)在道路上适用滑板、旱冰鞋等滑行工具。”

  第六十四条规定:“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处5元以上30元以下罚款。”

  因此,电动滑板车不具有路权,在任何公共道路上包括马路、机动车道、非机动车道、人行道上驾驶电动滑板车都属于非法上路。按照交通法规定只能在一些小区或者娱乐的公共场合、公园、封闭道路内,进行娱乐活动,不能作为交通工具使用。

  西安交警官方账号表示,在我国的交通法规里,责任主体只有:行人、非机动车、机动车三种,但电动滑板车均不属于以上三种。若是出现违法现象以及因此引发交通事故,很难追责,受损方也很难获赔。

  2018年10月,国家市场监督管理总局抽取了40批次样品,对电动滑板车整车和电池两部分进行了测试。检测发现,电动滑板车普遍存在车速过快、制动性能差、车体强度不过关等问题。在电池抗冲击性能监测中,有8批次电动滑板车锂电池在重物冲击试验时发生起火爆炸,电动滑板车上路的安全隐患不言自明。

  此外,驾驶人不遵守交规,逆行、闯红灯、抢道等行为也是导致电动滑板车事故多发的重要原因。

  中国消费者协会专家委员会专家邱宝昌表示,推动电动滑板车问题的解决,需要相关部门共同发力,消费者也不能只为便利出行,而罔顾法律法规和公众安全。电动滑板车之所以有市场,是因为交通状况未满足人们的出行需求,但目前来看,解决交通困境道阻且长。

  面对越来越多电动滑板车、电动平衡车上路的现状,希望相关规定进一步明确该类车辆的使用范围,以保障电动滑板车、电动平衡车的使用者及其他交通参与者的安全。

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