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作者:admin    发布于:2020-01-22 04:35    文字:【 】【 】【
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  音源不是ModelS的原车智能大屏车机,由两台音乐传线数字音频处理器,改善大屏车机功率小、动态压缩等问题,且为全车包括低音在内的十二个声道做全主动分频设计。前声场采用海螺7系三分频,由三台创世纪两声道功率放大器推动。另外中置、后声场以及后环绕等原车声场喇叭由原车功放推动,配合海螺三分频形成环绕全景声场。

  低音系统由魔乐歌80.2两声道功率放大器桥接驱动魔乐歌C10超低音,与两台DSP和三台创世纪功率放大器一起安装在后备箱底板,采用紧凑型隐藏式安装,在完成之后盖上盖板,完全没有改装痕迹。

  纯电驱动车也要好音响。噪声的降低,安静的车厢为好音质营造了好的环境。特斯拉ModelS原车顶配就是前后十三喇叭全主动,音悦传真用双DSP功放,前声场用创世纪推海螺,并增加超低音,让特斯拉有更好效果。前车门的改装也是亮点之一,车门内衬板厚重吸音处理降低车门共振,使中低频精准而有良好的结像力。

  改装配置清单:前声场:海螺7系三分频/处理器:音悦传线/超低音:魔乐歌C10

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